Singapore Airlines затяга мерките за безопасност в кабината след екстремна турбуленция
Singapore Airlines заяви, че ще спре услугите за хранене и ще накара целия кабинен екипаж да се закопчае, когато самолети летят през турбуленция, като част от по-строгите мерки в кабината, след като един човек загина и десетки бяха ранен по време на полет от Лондон тази седмица.
Авиокомпанията заяви, че е възприела „по-предпазлив подход към управлението на турбуленцията по време на полет“, след като самолетът Boeing 777, летящ за Сингапур, попадна в екстремна турбуленция над Андаманско море на Вторник, хвърляйки хора и предмети из кабината.
„В допълнение към спирането на услугата за топла напитка, когато знакът за предпазен колан е включен, услугата за хранене също ще бъде спряна“, се казва в изявление на авиокомпанията .
„Членовете на екипажа също ще се върнат на местата си и ще поставят предпазните си колани, когато знакът за предпазен колан е включен.“
Самолетът превозва 211 пътници и 18 членове на екипажа – включително 47 пътници от Обединеното кралство и четирима ирландски граждани – направиха рязко спускане от 6000 фута за около три минути, след което се отклониха към Тайланд.
Актуализация 7: https://t.co/qpjcbmp553
— Singapore Airlines (@SingaporeAir) 23 май 2024 г.
Длъжностни лица казаха, че се смята, че турбуленцията е възникнала, когато са се сервирали ястия и много хора не са използвали предпазни колани.
Джеф Китчън, на 73 години, от Торнбъри, Глостършър, почина след като получи удар подозрение за сърдечен удар на борда на самолета.
Четиридесет и шест пътници и двама членове на екипажа остават в болница.
Пътниците описват „чистия ужас“ от треперенето на самолета, летящите разхлабени предмети и ранени хора, лежащи на пода на самолета.
Singapore Airlines казаха, че други съществуващи мерки за безопасност по време на лоши метеорологични условия включват членовете на екипажа да закрепят незакрепени предмети в кабината и кухнята, за да сведат до минимум нараняванията, свързани с турбуленцията, съветвайки пътниците да се върнат на местата си и да се закопчаят, и да наблюдават пътниците, които може да се нуждаят от помощ, като тези в тоалетната.
„Пилоти и кабинният екипаж са наясно с опасностите, свързани с турбуленцията. Те също така са обучени да помагат на клиентите и да гарантират безопасността на кабината по време на полета“, каза авиокомпанията.
„SIA ще продължи да преразглежда нашите процеси, тъй като безопасността на нашите пътници и екипаж е от първостепенно значение.“
Вестник Singapore Straits Times каза, че публичните регистри показват, че властите са разследвали шест други полета на Singapore Airlines, засегнати от турбуленция през последните две десетилетия, при които някои пътници и членове на екипажа са били ранени.
Инцидентът във вторник беше единственият със смъртен случай.
Не е ясно какво е причинило тежката турбуленция във вторник. Смята се, че това е чиста въздушна турбуленция, най-опасният тип, който често се случва без видимо предупреждение в небето напред.
Срязване на вятъра може да възникне в тънки перести облаци или дори в чист въздух близо до гръмотевични бури, тъй като разликите в температурата и налягането създават мощни потоци от бързо движещ се въздух.
Болница Samitivej Srinakarin, където повечето от 104-ма души са ранени в инцидентът е бил лекуван, каза, че 48-те души, които все още се лекуват, включват тези с увреждане на гръбначния стълб или гръбначния мозък, черепни или мозъчни наранявания и увреждане на кости или вътрешни органи.
Двадесет души остават в интензивно отделение, но от болницата казаха, че никой не е в животозастрашаващо състояние.
Те включват шестима британци, шестима малайзийци, трима австралийци, двама сингапурци и по един човек от Хонконг, Нова Зеландия и Филипините.
Singapore Airlines се извини за инцидента. Главният изпълнителен директор Goh Choon Phong обеща превозвачът да сътрудничи изцяло на разследването и посети хората в болницата, за да предложи своята подкрепа.
